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      行業新聞

      礦用絞車電控系統常見故障原因分析

      來源: 時間:2024-12-30 15:09:56 瀏覽次數:

        在密閉的減速機里,每對傳動齒輪相齒合產生摩擦便要釋放熱量,依據波義耳馬略特定律,伴隨運行時間的加長,使減速機箱內溫度漸漸的增高,而減速機箱內空間不變,故箱內的壓力隨之增高,箱體內潤滑油經飛濺,灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強,在箱內的壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。

      1、油箱內的壓力增高

        在密閉的減速機里,每對傳動齒輪相齒合產生摩擦便要釋放熱量,依據波義耳馬略特定律,伴隨運行時間的加長,使減速機箱內溫度漸漸的增高,而減速機箱內空間不變,故箱內的壓力隨之增高,箱體內潤滑油經飛濺,灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強,在箱內的壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。

      2、減速機結構設計不合理引起漏油

        如設計的減速機沒有通風罩,減速機無法實現均壓,造成箱內的壓力越來越高,出現漏油現象。

      3、油量太多

      減速機在運行過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果油量太多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。